近日，隨著廣州地鐵二十二號(hào)線芳村站南區(qū)完成最後一塊底板澆築，標(biāo)誌著該站主體結(jié)構(gòu)正式封底，為下一步車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。
芳村站為地鐵二十二號(hào)線後通段最後一個(gè)車(chē)站，車(chē)站位於花地大道與芳村大道十字路口，沿花地大道南北向敷設(shè)，南接西塱站，未來(lái)將與地鐵一號(hào)線、十一號(hào)線換乘，也是芳白城際與地鐵二十二號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)的重要節(jié)點(diǎn)車(chē)站。
芳村站北面緊挨珠江隧道，西側(cè)為在建白鵝潭國(guó)際金融中心基坑，車(chē)站總長(zhǎng)392米、深達(dá)38米，施工中面臨場(chǎng)地狹小、基坑開(kāi)挖巖層強(qiáng)度高、城區(qū)交通疏解和施工組織困難、管線遷改量大等眾多難點(diǎn)，
為此，廣州地鐵、廣東華隧集團(tuán)等參建各方積極應(yīng)對(duì)，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，局部採(cǎi)取蓋挖逆作法施工，優(yōu)先基坑支撐結(jié)構(gòu)架設(shè)，在確保安全的前提下，大大推動(dòng)了施工進(jìn)展。由於芳村站地處主城區(qū)，施工場(chǎng)地狹小，地鐵建設(shè)者們動(dòng)態(tài)優(yōu)化作業(yè)工序，混凝土支撐澆築、鋼支撐架設(shè)、主體結(jié)構(gòu)防水施作、鋼筋綁紮、混凝土澆築等工序採(cǎi)取流水作業(yè)，同時(shí)通過(guò)增加作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備投入等一系列施工組織措施，實(shí)現(xiàn)了車(chē)站封底目標(biāo)。
截至目前，地鐵二十二號(hào)線後通段(陳頭崗—芳村)土建工程累計(jì)完成51%。4 座車(chē)站中，2 座已封頂，2 座進(jìn)行土建施工;4 個(gè)區(qū)間中，1 個(gè)已貫通，3 個(gè)進(jìn)行土建施工。(記者黃裕勇)
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