從深圳鐵路獲悉，4月4日清明節(jié)當(dāng)天，迎來發(fā)送客流最高峰，深圳鐵路共計到發(fā)旅客71.7萬人次，同比去年增長51.9%，其中發(fā)送旅客43.9萬人次，同比去年增長59.7%；深圳北站共計到發(fā)旅客46.4萬人次，同比去年增長29.3%，其中發(fā)送旅客28.2萬人次，同比去年增長35.16%；福田站發(fā)送旅客人數(shù)創(chuàng)下近5年來的新高，達(dá)2.35萬人次，其中跨境往香港西九龍站的旅客1.72萬人次，占73.19%。
據(jù)介紹，清明節(jié)當(dāng)天，鐵路出行客流以短途祭掃、踏青遊玩為主，主要由深圳往周邊城市流動，特別是往汕尾、潮汕方向的旅客較多。「為滿足旅客朋友假期出行需要，深圳鐵路結(jié)合客流特點和12306候補數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整運力，採取加開列車、動車組重聯(lián)等多種措施，盡力實現(xiàn)運力與出行需求的精準(zhǔn)匹配，在清明節(jié)當(dāng)天，加開旅客列車超過60列，主要是往返廣州、潮汕、香港等方向。」深圳車站客運科副科長譚惠介紹。
據(jù)了解，深圳地區(qū)各大火車站為了應(yīng)對高峰客流，積極採取有力措施，做好大客流乘降組織引導(dǎo)，保障重點旅客服務(wù)，努力提升旅客出行體驗。深圳站啟用負(fù)一層廣深城際候車室，加派人手在進(jìn)站口做好宣傳引導(dǎo)，確保客流高峰期旅客有序進(jìn)站；深圳北站開啟東西廣場進(jìn)站口全部驗證、安檢通道，安排20餘名青年志願者開展諮詢引導(dǎo)，並設(shè)置開車前15分鐘「急客通道」，保障旅客順暢出行；福田站結(jié)合跨境旅客出行需求，持續(xù)發(fā)揮「三語」「四通」優(yōu)勢，提供更加多元化的服務(wù)。
4月5日是清明假期的第2天，深圳鐵路到發(fā)旅客52.8萬人次，其中深圳北站到發(fā)旅客38.6萬人次。4月6日迎來返深客流高峰，為了滿足旅客返程出行需求，深圳鐵路4月6日至7日加開旅客列車130餘列，其中包括60趟夜間高鐵。為了滿足乘坐夜間高鐵到達(dá)旅客的交通接駁需求，確保旅客朋友平安到家，深圳北站與地方交通部門聯(lián)繫對接，延長公交、地鐵等周邊公共交通服務(wù)時間，實現(xiàn)旅客夜間出行「零距離接駁」，保障旅客出行的「最後一公里」，持續(xù)提升旅客出行體驗。（深圳晚報記者 邱志東 通訊員 邱宇暉 丁冬菊 李文豪）
頂圖：在旅遊、探親等客流交織重疊下，深圳鐵路再次迎來客流高峰，4月4日下午，深圳北站內(nèi)人頭攢動。（深圳晚報記者 陸穎 攝）
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