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全國人大代表李東林:加大對核心出口產(chǎn)品供應鏈碳減排政策支持

全國人大代表李東林:加大對核心出口產(chǎn)品供應鏈碳減排政策支持

責任編輯:郭昕玥 2024-03-05 14:34:11原創(chuàng) 來源:香港商報網(wǎng)

    中車株洲電力機車所一直是湖南高端裝備製造出口的有力擔當。在今年的全國兩會上,全國人大代表、中車株洲電力機車研究所有限公司(以下簡稱「中車株洲所」)黨委書記、董事長李東林提出建議,國家發(fā)展改革委牽頭,聯(lián)合工業(yè)和信息化部、商務部等相關(guān)部門,加大對產(chǎn)品碳足跡核算等方面的政策支持力度,支撐我國高端產(chǎn)品提升出海競爭力。

    據(jù)悉,在共同應對全球氣候變化大背景下,各國紛紛制定能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和低碳政策,控制溫室氣體排放,「碳中和」正從全球共識向全球行動推進。以歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)、電池法案為代表的綠色貿(mào)易壁壘逐步落地,要求出口到歐盟的鋼鐵、電池和光伏等產(chǎn)品提供產(chǎn)品生命周期碳足跡。據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計,2022年,中國對歐盟出口的CBAM範圍內(nèi)產(chǎn)品總金額約200億歐元,向歐洲國家出口鋰離子蓄電池總金額約1092億元。歐盟綠色新政的實施給中國企業(yè)產(chǎn)品出海帶來巨大的挑戰(zhàn)。

    「產(chǎn)品碳足跡核算是產(chǎn)品供應鏈減碳工作的基礎(chǔ),有助於企業(yè)識別產(chǎn)品生產(chǎn)到回收,包括原料獲取、製造、分配和運輸、使用、維護與處置和回收等不同階段的碳排放水平,以制定相應的減排措施。然而由於數(shù)據(jù)追溯困難、缺乏高質(zhì)量本土化數(shù)據(jù)庫等問題,目前我國產(chǎn)品碳足跡核算結(jié)果的準確性缺乏保障。」李東林說。

    為此,李東林提出三點具體舉措:根據(jù)歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制、電池法規(guī)等綠色新政的規(guī)定,圍繞我國有出口需求的重點行業(yè)、特色行業(yè)進行調(diào)研,根據(jù)產(chǎn)量、產(chǎn)值、預估碳排放等信息,篩選出行業(yè)中最強相關(guān)的產(chǎn)品,建立核心出口產(chǎn)品清單;針對核心出口產(chǎn)品清單,建立供應鏈碳足跡數(shù)據(jù)披露規(guī)則,搭建信息安全性高的供應鏈碳足跡數(shù)據(jù)披露平臺,強制主要供應商披露其碳足跡實景數(shù)據(jù),客戶可通過平臺查看整合後的碳足跡結(jié)果,確保供應商在數(shù)據(jù)得到保護的同時,準確披露其碳足跡數(shù)據(jù);建立高質(zhì)量本土化LCA數(shù)據(jù)庫,涉及前期調(diào)研、LCA研究與核查、數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建及更新維護、數(shù)據(jù)庫國際互認等方面,需要投入大量人力物力,同時需要相關(guān)企業(yè)積極配合。建議相關(guān)部門統(tǒng)籌本土化LCA數(shù)據(jù)庫的建立,分行業(yè)協(xié)調(diào)企業(yè)進行數(shù)據(jù)收集,給予資金支持,並推動數(shù)據(jù)庫國際互認、互信、互通。(記者 李銀明 何雯)

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