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　乘聯(lián)會(huì)7日在「乘聯(lián)會(huì)」微信號(hào)發(fā)布的報(bào)告顯示，初步統(tǒng)計(jì)，1月，新能源車市場(chǎng)零售67.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102%，環(huán)比下降29%。

　具體來(lái)看，初步統(tǒng)計(jì)，1月1日～31日，乘用車市場(chǎng)零售204.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58%，環(huán)比下降13%;全國(guó)乘用車廠商批發(fā)208.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%，環(huán)比下降23%。

　初步統(tǒng)計(jì)，1月1日～31日，新能源車市場(chǎng)零售67.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102%，環(huán)比下降29%;全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)69.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77%，環(huán)比下降38%。

　乘聯(lián)會(huì)分析稱，今年1月有22個(gè)工作日，相對(duì)2023年1月份的18個(gè)工作日多4天。乘用車是消費(fèi)品，節(jié)前消費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，消費(fèi)拉動(dòng)就更充分。今年1月的有效產(chǎn)銷時(shí)間很長(zhǎng)，開門紅效果會(huì)很突出，因此1月的車市零售形勢(shì)總體是很好的。

　乘聯(lián)會(huì)提到，今年開局的新能源車市場(chǎng)走勢(shì)分化，增程式電動(dòng)車表現(xiàn)較強(qiáng)，插混走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)，純電動(dòng)的高端長(zhǎng)續(xù)航走勢(shì)較強(qiáng)，入門級(jí)低端短續(xù)航電動(dòng)車走勢(shì)疲軟。