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    運輸署今日（22日）公布，智慧交通基金管理委員會已批出第11批共5個項目，涉及總資助金額約4970萬元。

    最新一輪獲批的5個項目涵蓋電子的士咪表系統(tǒng)、貨車隊列技術(shù)、泊位管理系統(tǒng)、基於數(shù)字孿生的長跨度橋樑健康監(jiān)測系統(tǒng)，以及專綫網(wǎng)聯(lián)自動駕駛巴士。

    其中，智能雲(yún)的士咪表系統(tǒng)獲批資助金額1063.4萬元，項目期限15個月。項目旨在開發(fā)香港首個的士營運數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分析平臺。平臺將透過遠(yuǎn)程搜集計程表數(shù)據(jù)，分析的士的營運情況。項目亦研發(fā)智能計程表，使用空中下載（OTA）技術(shù)自動更新的士收費，免除手動調(diào)較。司機數(shù)據(jù)庫和行車記錄將被上傳到雲(yún)端平臺，為的士車隊管理公司及的士車主提供全面的司機駕駛行為和風(fēng)險參考。

    具交通流量感知的貨車隊列技術(shù)及其對道路網(wǎng)絡(luò)的作用獲批資助金額1741655.16元，項目期限24個月。項目將為香港的物流公司提供具交通流量感知的貨車隊列協(xié)調(diào)解決方案，設(shè)計相關(guān)算法使貨車隊列協(xié)調(diào)者能根據(jù)交通擠塞情況安排貨車隊列，並使用SUMO模擬器研究協(xié)調(diào)貨車隊列對屯門公路的交通影響。

    管理城市泊位的區(qū)塊鏈信息物理系統(tǒng)獲批資助金額3953542.31元，項目期限24個月。項目將利用Web 3.0和區(qū)塊鏈技術(shù)，建立駕駛者的去中心化身份，實現(xiàn)停車場的智能出入控制，並開發(fā)時空聚集性分析系統(tǒng)，利用人工智能（AI）評估車位的供應(yīng)與需求情況。

    基於數(shù)字孿生的長跨度橋樑健康監(jiān)測獲批資助金額1340.44萬元，項目期限24個月。項目旨在開發(fā)一個基於數(shù)字孿生技術(shù)的長跨度橋樑健康監(jiān)測平臺，並以青馬大橋為應(yīng)用案例，作研發(fā)橋樑交通自動監(jiān)測系統(tǒng)、橋樑疲勞損傷評估和預(yù)測系統(tǒng)、車輛護欄碰撞監(jiān)測系統(tǒng)以及強風(fēng)下車輛安全評估系統(tǒng)。監(jiān)測平臺將結(jié)合橋樑監(jiān)測傳感器、人工智能技術(shù)、有限元分析和橋樑信息模型，以提升道路網(wǎng)絡(luò)及路面使用效率，提升駕駛安全。

    專綫網(wǎng)聯(lián)自動駕駛巴士獲批資助金額19995050元，項目期限24個月。項目將設(shè)計專線網(wǎng)聯(lián)自動駕駛巴士，連接香港科學(xué)園區(qū)和大學(xué)港鐵站，行駛複雜的道路環(huán)境如迴旋處及公共交通交匯處。

    智慧交通基金全年接受申請，以資助本地機構(gòu)或企業(yè)進行創(chuàng)新科技研究和應(yīng)用，以便利出行、提升道路網(wǎng)絡(luò)或路面使用效率和改善駕駛安全。所有申請分批經(jīng)由管理委員會考慮及審視。委員會由運輸署副署長（策劃及技術(shù)服務(wù)）主持，成員包括政府代表、業(yè)界專家及相關(guān)持份者代表。

    運輸署呼籲有興趣的機構(gòu)或企業(yè)踴躍提交申請，共謀獻(xiàn)策，推動香港邁向交通新時代，使香港成為更宜居及可持續(xù)發(fā)展的城市。