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　在第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇期間，中國中車旗下中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱「中車長客」）17日與塞爾維亞建設、交通和基礎(chǔ)設施部在北京正式簽署了塞爾維亞高速動車組車輛採購商務合同。這意味著中國高速動車組首次出口歐洲。

　據(jù)了解，此次簽約列車為動力分散型電力動車組，包括20輛（5列）高速動車組，車輛採用4輛編組（2動2拖），最高運營時速200公里，計劃將於2025年投入使用。

　中車長客股份公司國家軌道客車工程研究中心副主任王成濤表示，此次簽約的高速動車組是基於技術(shù)成熟、安全可靠的技術(shù)平臺，根據(jù)歐洲互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)範（TSI）和歐洲技術(shù)標準，以及匈塞鐵路具體需求，為匈塞鐵路量身打造的電動車組，具有更智能、更綠色、更舒適等特點。依據(jù)歐洲行業(yè)標準，這也是中國時速200公里以上高速動車組首次出口歐洲。

　匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建「一帶一路」的標誌性項目，線路全長341.7公里，其中塞爾維亞境內(nèi)長183.1公里，匈牙利境內(nèi)長158.6公里。該項目投入運營後，匈塞兩國首都之間的旅行時間將由8小時縮短至3小時。

　據(jù)中車長客股份公司海外事業(yè)部副總經(jīng)理馬春生介紹，從2019年匈塞鐵路建設開始，中車長客積極深入塞爾維亞市場，與當?shù)爻掷m(xù)推進科技文化交流，有力促成了中塞兩國在高速動車組領(lǐng)域的合作。（中新社記者 龐無忌）