通航新賽道，奮進新征程，北川新跨越。6月30日，四川省北川羌族自治縣通用機場主體完工暨第三屆中國無人機航拍大賽決賽啟動儀式舉行。活動現(xiàn)場，通航產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的飛行培訓(xùn)和無人機研發(fā)、製造企業(yè)代表第一時間搶佔飛行人員培訓(xùn)、無人機試飛「黃金檔期」，與北川經(jīng)開區(qū)簽約成為機場駐場單位；來自成都金堂、洛帶和自貢等地的通用航空機場有限責(zé)任公司與北川經(jīng)開區(qū)簽署互通航線協(xié)議，合力打造區(qū)域通用航空旅遊環(huán)線；現(xiàn)場還進行了科技感十足的無人機、有人機表演，為無人機航拍大賽決賽的火熱開賽營造了濃厚氛圍。
據(jù)悉，位於綿陽科技城（北川）通航產(chǎn)業(yè)園的北川通用機場是按照A類一級通用機場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，總投資達6.53億元，主要建設(shè)一條長1000米、寬30米的跑道，一條平行滑行道和四條垂直連接道路，並將建設(shè)3萬平方米的停機坪、3900平方米的機庫等配套設(shè)施。記者了解到，從2019年9月獲批至今，750平方公里的「川協(xié)4號」低空協(xié)同管理空域已為綿陽30餘家科研院所和企事業(yè)單位提供飛行保障4萬餘架次、9千餘小時，通航產(chǎn)業(yè)已成為北川高質(zhì)量發(fā)展的「新賽道」。
歷經(jīng)千辛萬苦 迎來柳暗花明
2013年，綿陽市委、市政府搶抓空域改革試點機遇，綿陽首個通用機場規(guī)劃選址北川。2014年2月，綿陽科技城（北川）通航產(chǎn)業(yè)園正式組建，並啟動北川通用機場項目立項審批工作。北川堅定「小縣也能幹成大產(chǎn)業(yè)」的信心決心，主動作為、迎難而上，聚力攻堅審批立項，編制可行性研究報告，涉及規(guī)劃、用地、氣象、環(huán)保等108項要件需報省市相關(guān)部門審批，跑省進京近百次爭取上級部門支持。歷經(jīng)6年艱辛，2019年9月，北川通用機場正式獲得四川省人民政府批準(zhǔn)立項。
動員千軍萬馬 換來春華秋實
自立項批覆後，北川圍繞通用機場建設(shè)和通航產(chǎn)業(yè)集聚，從拆遷動員到破土動工，逢山開路、遇水架橋，全力以赴搶時間、拼進度、抓質(zhì)量。面對沒有上級專項資金支持、縣級財政薄弱等實際困難，北川多方籌資6.53億元全力保障項目徵地拆遷和機場建設(shè)。通用機場建設(shè)徵地拆遷橫跨北川、安州兩地共767畝，涉及79戶農(nóng)戶、3家企業(yè)。2022年4月取得土地批覆後，北川一項一項化解矛盾，一家一家入戶測繪，邊拆遷、邊推進、邊建設(shè)，2023年春節(jié)前夕完成最後一戶拆遷。面對建設(shè)難度大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、專業(yè)人才缺乏等實際困難，北川摸著石頭過河，聘請國內(nèi)機場建設(shè)專家為顧問，在實幹中強化學(xué)習(xí)、在實踐中積累經(jīng)驗。2019年12月27日，通用機場舉行開工儀式，2022年12月跑道主體完工，2023年5月航站樓主體完工，6月機場主體完工。
踏遍千山萬水 實現(xiàn)展翅騰飛
按照全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思維推進招商，以北川通航產(chǎn)業(yè)園為核心承載區(qū)的綿陽市無人機產(chǎn)業(yè)集群被認(rèn)定為四川省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，北川通航產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從無到有。背靠央企尋求合作，依託中航科技、中航通飛等央企及廈門大學(xué)等科研院校資源、平臺、上下游企業(yè)等開展招商。簽約重慶綠航院年產(chǎn)100架輕型四座固定翼飛機研發(fā)及生產(chǎn)基地等項目。成立四川省無人機產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新聯(lián)盟。依託北川特有的政策、環(huán)境優(yōu)勢開展精準(zhǔn)招商、以商招商，總投資達50億元的「大美羌城」泛美職業(yè)技術(shù)學(xué)院在校師生達8000人，卓翼航空年產(chǎn)200臺大型無人機製造基地投產(chǎn)；四川縱橫、四川長鷹等12家通航類企業(yè)入駐園區(qū)，集製造、培訓(xùn)、運營等於一體的通航全產(chǎn)業(yè)鏈逐步成型。
立足千年大計 推動共建共贏
值得一提的是，今年5月18日，綿陽科技城管理委員會與北川羌族自治縣人民政府就共建綿陽科技城（北川）通航產(chǎn)業(yè)園正式簽約。雙方將遵循「共謀共建共享」原則，選派15名優(yōu)秀幹部成立通航產(chǎn)業(yè)園工作指揮部，成立平臺公司，推進綿陽科技城（北川）通航產(chǎn)業(yè)園專業(yè)化運營、特色化發(fā)展、集約化管理、優(yōu)質(zhì)化融合，錨定低空空域深化改革示範(fàn)區(qū)、低空經(jīng)濟綜合發(fā)展先行區(qū)、通用航空科技創(chuàng)新試驗區(qū)、「通航+」產(chǎn)業(yè)先行示範(fàn)區(qū)建設(shè)任務(wù)，全力打造綿陽市無人機產(chǎn)業(yè)集群，加快建設(shè)西部通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。（記者 張寶杉 通訊員 張延）
北川通用機場大事記：
2013年，綿陽市委、市政府關(guān)心支持北川發(fā)展，將綿陽首個通用機場規(guī)劃選址北川。
2014年2月，組建綿陽科技城（北川）通航產(chǎn)業(yè)園，啟動北川通用機場項目立項審批工作；2014年4月，獲得場址審查意見。
2018年12月獲得中央軍委場址審查意見「同意新建北川通用機場」。
2019年9月北川通用機場經(jīng)四川省人民政府批準(zhǔn)立項；歷經(jīng)6年艱辛努力，審批立項全面完成。
2019年9月，北川獲批750平方公里的「川協(xié)4號」低空協(xié)同管理空域，全年飛行天數(shù)近330天。
2023年5月18日，科技城管委會與北川簽訂共建綿陽科技城（北川）通航產(chǎn)業(yè)園協(xié)議。
2023年6月30日，北川通用機場主體完工。
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