6月1日，為期13天的環(huán)塔拉力賽2023中國環(huán)塔（國際）拉力賽暨中國汽車越野拉力錦標賽新疆分站賽在新疆和田圓滿落幕！作為亞洲地區(qū)規(guī)模最大的汽摩越野賽事，本屆環(huán)塔拉力在競技水準、賽事運行以及品牌營銷方面的優(yōu)秀表現，都印證和鞏固了其作為中國乃至亞洲地區(qū)標桿級賽事的地位。
體育賦能旅遊，「名片」效應顯著
5月20日自阿克蘇月亮泊景區(qū)發(fā)車，環(huán)塔拉力賽在12天里穿越峽穀草原，跨過戈壁大漠，於5月31日在和田「崑崙天路」景區(qū)，完成了2200公里特殊賽段的比賽，4500公里的賽事路線彷彿天山南麓的一幅魅力織錦，串聯(lián)起南疆地區(qū)的地理、文化、歷史和民族風情，賽事的精彩與獨特的景觀交相輝映，令人目不暇接。
在阿克蘇、喀什、和田、克州，當地政府、文旅部門藉助賽事，以景區(qū)和項目為抓手，共謀新的發(fā)展空間。也就是說，通過賽事的落地和傳播，為賽事舉辦地的汽車自駕游、酒店住宿、旅遊消費等產生直接的帶動和刺激作用，各個賽區(qū)組織井然有序、各類活動精彩紛呈、安全保障穩(wěn)妥有力、社會反響積極熱烈，為各族群眾呈現了一場精彩紛呈的「視覺盛宴」和「文體大餐」。
經過19年的精心培育，中國環(huán)塔拉力賽業(yè)已形成的相關產業(yè)鏈穩(wěn)步發(fā)展，上游有賽事培訓。與組織機構，中游涵蓋賽事運營、服務與宣傳，下游包含賽事周邊、環(huán)塔旅遊等文旅體驗。作為中國甚至亞洲規(guī)格最高、專業(yè)性最強的精品越野拉力賽事，其品牌引流效應盡顯。19年來，數千名選手與數億人次通過參賽、收看等方式參與這項國際化專業(yè)賽事，為各個賽區(qū)城市帶來了巨大的社會和經濟效益。
隨著社會經濟的發(fā)展，戶外休閑活動在各類體育運動在中佔了極大比重，特別是經歷了三年「抗疫」，戶外運動被賦予更加親民，休閑的社交性內涵，自駕出行的增長勢頭明顯，環(huán)塔拉力賽的成功舉辦，讓汽車運動與泛戶外生活進一步融合，為賽事舉辦地的體育旅遊產業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。
頂級賽車+外籍車手，「國際化」進程加快
經歷了三年賽事空窗期，中國車隊、車手仍然積極參與到國際賽事當中，並取得了非常不錯的成績，進一步提升了中國長距離越野賽的整體水平。2023環(huán)塔拉力賽無論從參賽的人數規(guī)模，還是賽車的級別，都符合「東方達喀爾」的稱號。
最新規(guī)則的T1+組別賽車，既有國際頂尖水準的豐田海拉克斯T1+賽車、BAIC ORV T1+賽車、獵人T1+賽車，也有自主研發(fā)的九江JJ3 T1+賽車等。原有的T1組同樣具備了國際競爭力，包括有豐田海拉克斯T1賽車、北京BJ40 T1賽車、韓魏賽車SMG巴吉、硬虎賽車MD巴吉、CR6巴吉等，都是國際大賽常見的具備世界級水平的賽車。
今年，共有來自世界各地37位摩托車手報名參加本屆比賽，是環(huán)塔升級為A級賽事以來該組別參賽人數最多的一次，四名外籍車手分別來自法國、南非、立陶宛、新西蘭，他們有著豐富的國際頂級賽事比賽經驗，代表著國際領先的競技水準。而本次參賽的中國本土摩托車廠商車隊——重慶凱越越野車隊更是在國內外賽場大力投入，一定程度上刺激了中國越野拉力摩托組的水平提升。無論是汽車組還是摩托車組，高水準外籍車手的出現與頂級賽車的引入，明顯帶快了環(huán)塔拉力賽的速度與節(jié)奏，更接近國際賽事的水平。加速國際化合作與加強自主研發(fā)齊頭並進，從競技到產品都在影響著中國越野拉力賽場的競爭格局。
在賽事管理和運行方面，環(huán)塔賽事大營參照國際賽事標準規(guī)劃、建設、管理。通訊、指揮、救援任務的直升機在賽事區(qū)域內每天隨時工作或待命。SS1賽段的突發(fā)惡劣天氣，環(huán)塔拉力賽根據需按程序啟動單個賽段的「熔斷機制」，確保賽事的順利安全。
以內容創(chuàng)作為核心， 環(huán)塔傳播跨上新臺階
本屆環(huán)塔拉力賽堅持以內容創(chuàng)作為核心競爭力，拓展和豐富賽事傳播的多元呈現方式，搭建多層面、全平臺的矩陣式傳播形態(tài)。從新聞發(fā)佈會到賽事開幕直至今天，「環(huán)塔」的關鍵詞在社交媒體和短視頻平臺上被刷爆。從05月01日00時到06月01日09時，全網（未包含視頻號、微博、海外媒體）有關「環(huán)塔」的數據為40,042條，短視頻平臺相關內容佔據了總量的80%。比賽期間，賽手們一路比拼，各路媒體推波助瀾，熱點話題不斷出現，並藉助當今多元化的傳播手段和渠道，迅速提升環(huán)塔的影響力。除了新華社、CCTV等央級媒體持續(xù)關注報道，湖南衛(wèi)視的現場直擊和系列專題報道，國內外賽事相關和旅遊相關的垂類用戶積極參與，使本屆環(huán)塔拉力賽的傳播呈現出前所未有的局面，可謂跨上了一個歷史性的新臺階。在抖音平臺，環(huán)塔話題 「#極致與極致的對話」的播放量達到3.7億次，直觀地展現了環(huán)塔拉力賽賽事文化、競技體育精神和娛樂精神，引起了觀眾的共鳴，帶來更強的社交屬性與黏性。
在社交平臺微博，2023環(huán)塔拉力賽通過熱點話題、實況熱聊、超話社區(qū)等提供了與眾多相同興趣人群一起觀賽場論的場景。「#2023環(huán)塔拉力賽#」新話題的總閱讀次數達到2432.3萬，「#環(huán)塔拉力賽#」舊話題的總閱讀次數達到2209.6萬。環(huán)塔拉力賽呈現的娛樂性和競爭性，再加上密集的短視頻碎片化傳播特徵，與移動媒體時代的受眾需求高度一致，從而為環(huán)塔注入了強大的生命力。
2023 中國環(huán)塔（國際）拉力賽暨中國汽車越野拉力錦標賽新疆分站賽的成功舉辦，有著風向標的意義，從社會政治經濟生活領域看，它彰顯了新疆的開放、包容和穩(wěn)定，從競技領域看，它是一個新的開端，並將繼續(xù)以標桿級的地位引領和影響中國越野拉力賽事的發(fā)展。（翁海倩 通訊員 環(huán)塔官方）
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