7月16日，中國民航「一帶一路」合作平臺(tái)維修專業(yè)技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱「維修專業(yè)技術(shù)委員會(huì)」）正式成立，這是響應(yīng)共建「一帶一路」、提升中國民航維修產(chǎn)業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力的有益探索。中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長薛世俊、民航中南地區(qū)管理局副局長周翔、中國民航局國際合作服務(wù)中心主任孟慶芬、南航集團(tuán)副總經(jīng)理吳榕新等出席了該活動(dòng)。
據(jù)悉，中國民航「一帶一路」合作平臺(tái)於2020年成立，已匯聚185家民航業(yè)內(nèi)外成員單位。2023年8月，平臺(tái)指導(dǎo)委員會(huì)通過《中國民航「一帶一路」合作平臺(tái)章程》，提出今後發(fā)展思路之一是推動(dòng)「建立一帶一路民航合作產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟」。基於《章程》的指導(dǎo)，經(jīng)多方溝通交流，維修專業(yè)技術(shù)委員會(huì)正式籌備成立。它作為合作平臺(tái)首個(gè)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)，旨在提升中國民航維修行業(yè)的國際影響力，建立健全行業(yè)合作機(jī)制，促進(jìn)「一帶一路」共建國家民航業(yè)發(fā)展，形成維修領(lǐng)域「共同體」，攜手應(yīng)對(duì)國際形勢(shì)帶來的挑戰(zhàn)。
在民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司和國際合作服務(wù)中心的共同推薦下，維修專業(yè)技術(shù)委員會(huì)首批吸納17家中國民航維修業(yè)相關(guān)單位，包括南航工程技術(shù)、Ameco、東航技術(shù)、GAMECO、珠海摩天宇、海航技術(shù)、廈門航空、四川航空、長龍航空和順豐航空等航空公司及其維修單位，中國商飛等航空製造商，武漢航達(dá)、四川海特、北京安達(dá)維爾和廣州航新等獨(dú)立MRO廠商，以及中航大和廣航院等航空院校。
薛世俊強(qiáng)調(diào)，維修專業(yè)技術(shù)委員會(huì)要緊緊圍繞服務(wù)「一帶一路」共建，凝聚共識(shí)、深化合作，推動(dòng)各項(xiàng)舉措落實(shí)落地，切實(shí)為沿線國家的航司提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，堅(jiān)決為「一帶一路」空中聯(lián)通、貿(mào)易暢通、民心相通，貢獻(xiàn)中國民航維修力量。
周翔指出，要堅(jiān)持合作共贏，用好平臺(tái)資源，深化維修技術(shù)交流；堅(jiān)持安全第一，夯實(shí)安全生產(chǎn)工作，為提升發(fā)展質(zhì)效、開展合作交流奠定基礎(chǔ)；堅(jiān)持服務(wù)導(dǎo)向，提升維修保障質(zhì)量，推動(dòng)「一帶一路」航空維修高質(zhì)量發(fā)展。
吳榕新表示，要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，立足民航使命職責(zé)，牢牢把握發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)守合作理念，以開放包容的胸懷、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的精神、服務(wù)為本的宗旨和互利共贏的原則，形成發(fā)展合力，共同應(yīng)對(duì)國際競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。
下一步，維修專業(yè)技術(shù)委員會(huì)將明確目標(biāo)、深入合作，為推進(jìn)服務(wù)國家「一帶一路」倡議的戰(zhàn)略合作落實(shí)落地，推動(dòng)中國民航維修高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)！（記者盧偉 通訊員南宣）
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